Un drame s’est produit le 24 juillet 2025 à bord de l’Icon of the Seas, le plus grand paquebot de croisière au monde. Alors que le navire se trouvait au large de l’île de San Salvador, aux Bahamas, un membre de l’équipage âgé de 35 ans a poignardé à plusieurs reprises une collègue de 28 ans avant de se jeter volontairement par-dessus bord.

Un incident violent à bord d’un géant des mers

L’Icon of the Seas, navire amiral de la compagnie Royal Caribbean, est un véritable géant flottant de 365 mètres de long, pouvant accueillir plus de 7 900 personnes, passagers et membres d’équipage confondus. Ce paquebot, symbole de luxe et de divertissement, s’est retrouvé le théâtre d’une tragédie qui a choqué passagers et équipage.

Vers 19 h 30, une altercation entre les deux employés a dégénéré. L’homme a attaqué sa collègue avec un couteau, la blessant grièvement au haut du corps. Après l’agression, il a couru sur le pont et s’est jeté par-dessus la rambarde, sous les yeux de plusieurs passagers.

Tentatives de sauvetage et constat de décès

L’alerte « Oscar, Oscar, Oscar » – code d’urgence pour signaler une personne à la mer – a immédiatement été donnée. Le navire a ralenti, lancé des bouées et déployé des canots rapides pour récupérer l’équipier. Ce dernier a été repêché inconscient puis déclaré mort après des tentatives de réanimation.

État de la victime et enquête en cours

La femme poignardée a reçu des soins médicaux d’urgence à bord. Elle est désormais dans un état stable, selon la police royale des Bahamas, qui a ouvert une enquête. Les premiers éléments indiquent qu’il s’agirait d’un conflit personnel entre les deux membres de l’équipage. Une autopsie sera pratiquée pour déterminer la cause exacte du décès de l’agresseur.

Questions sur la sécurité et la vie à bord

Ce drame soulève des interrogations sur la gestion des conflits et la sécurité à bord des paquebots. La cohabitation prolongée dans un environnement confiné, la pression du travail et l’éloignement familial peuvent générer des tensions parmi les équipages. Les compagnies de croisière devront sans doute renforcer la prévention et le suivi psychologique de leurs employés pour éviter de tels événements tragiques.