Pendant des années, parcourir virtuellement les routes, villages et paysages français signifiait presque automatiquement passer par Google Street View. Un service pratique, devenu banal, mais qui repose sur une infrastructure privée, étrangère, et sur une exploitation massive de données visuelles. En Côte d Or, le Département a décidé de proposer une autre voie. Plus locale. Plus maîtrisée. Plus publique aussi.

Depuis peu, Côte d Or Street est accessible à tous. Il s agit d une plateforme de cartographie immersive permettant de visualiser les routes départementales et les itinéraires cyclables en vue panoramique, à la manière de Street View, mais avec une philosophie radicalement différente. Ici, pas de géant américain, pas de logique commerciale, pas de monétisation cachée. Le projet est porté par une collectivité territoriale, au service des citoyens, des professionnels et du territoire.

Ce lancement marque une étape importante dans la manière dont les collectivités françaises s emparent du numérique. Et il pose une question centrale : est il possible de proposer des services technologiques modernes sans dépendre des grandes plateformes mondiales ?

Une initiative née d un besoin concret et local

À l origine de Côte d Or Street, il n y a pas une volonté de concurrence frontale avec Google, mais un besoin très concret. Le Département gère plusieurs milliers de kilomètres de routes, de pistes cyclables et d infrastructures. Pour entretenir, sécuriser, planifier et aménager ces réseaux, les agents ont besoin d outils précis, à jour et facilement accessibles.

Jusqu ici, cela passait par des relevés de terrain, des photos ponctuelles, des inspections coûteuses en temps et en ressources humaines. L idée a donc émergé de créer une base visuelle exhaustive du réseau départemental, consultable à distance, mise à jour régulièrement, et utilisable aussi bien par les services techniques que par les élus.

Très vite, une évidence s est imposée : si cet outil est utile en interne, pourquoi ne pas le rendre accessible au public ? Pourquoi ne pas en faire un service ouvert, capable de profiter aussi aux habitants, aux touristes, aux cyclistes, aux entreprises et aux chercheurs ?

C est ainsi qu est né Côte d Or Street.

Une cartographie immersive pensée comme un service public

Côte d Or Street permet de parcourir virtuellement les routes départementales grâce à des images panoramiques à 360 degrés. L utilisateur peut avancer sur un axe, tourner la caméra, observer l environnement, comme il le ferait sur Street View. Mais l expérience est volontairement plus sobre, plus fonctionnelle, moins intrusive.

Le périmètre couvert est impressionnant. Des milliers de kilomètres de routes et de véloroutes ont été photographiés, à intervalles réguliers, avec une précision suffisante pour observer la chaussée, les abords, la signalisation et les aménagements. Chaque image est géolocalisée, ce qui permet une navigation fluide et cohérente.

Contrairement aux services commerciaux, les données restent la propriété du Département. Elles ne sont pas revendues, pas croisées avec des profils publicitaires, pas exploitées à des fins commerciales. C est un changement de paradigme majeur dans le monde de la cartographie immersive.

Une technologie moderne mais maîtrisée

Sur le plan technique, Côte d Or Street repose sur des outils contemporains, mais choisis avec soin. Les prises de vue sont réalisées à l aide de véhicules équipés de caméras panoramiques haute définition. Les images sont ensuite traitées automatiquement pour garantir le respect de la vie privée.

Les visages, les plaques d immatriculation et certains éléments sensibles sont floutés. Ce traitement est systématique. Il n y a pas de collecte de données personnelles associées aux images. L objectif est clair : offrir une vision du territoire, pas une surveillance des individus.

L hébergement des données est réalisé sur des infrastructures situées en France. Ce point, souvent invisible pour le grand public, est pourtant central. Il garantit que les images ne sont pas soumises à des législations étrangères et qu elles restent sous le contrôle des institutions françaises.

Une alternative crédible à Google Street View

Parler de Côte d Or Street comme d une alternative à Google Street View n est pas exagéré. Les fonctionnalités de base sont similaires. La différence se situe dans la philosophie, les usages et les limites assumées.

Google Street View vise l exhaustivité mondiale. Côte d Or Street se concentre sur un territoire précis. Là où Google privilégie l automatisation à grande échelle, le Département privilégie la cohérence territoriale et la pertinence locale.

Cela se traduit par des choix clairs. Certaines rues urbaines ne sont pas couvertes car elles ne relèvent pas de la compétence départementale. Les images ne sont pas mises à jour en continu mais selon des campagnes planifiées. Et surtout, le service n est pas conçu pour capter l attention ou prolonger artificiellement le temps de navigation.

Côte d Or Street n est pas un produit. C est un outil.

Des usages multiples pour les citoyens

Pour les habitants du département, Côte d Or Street ouvre de nombreuses possibilités. Il devient possible de préparer un trajet, de visualiser un itinéraire à vélo, de vérifier l état apparent d une route ou de se repérer dans un environnement peu familier.

Les cyclistes y trouvent un intérêt particulier. Avant de s engager sur une véloroute, ils peuvent observer le type de revêtement, la largeur de la voie, la présence de signalisation ou de zones ombragées. Cela permet de mieux anticiper les conditions de circulation et de sécurité.

Les riverains peuvent également utiliser l outil pour comprendre leur environnement, signaler plus précisément des problèmes ou simplement redécouvrir leur territoire sous un autre angle.

Un outil précieux pour le tourisme et la valorisation du territoire

Côte d Or Street ne se limite pas à une fonction utilitaire. Il joue aussi un rôle dans la mise en valeur du territoire. Les paysages ruraux, les routes viticoles, les itinéraires de randonnée et les villages traversés apparaissent dans toute leur diversité.

Pour les touristes, c est une manière de découvrir virtuellement la Côte d Or avant de s y rendre. Pour les professionnels du tourisme, c est un support supplémentaire pour promouvoir des itinéraires, des circuits ou des destinations moins connues.

Cette dimension est essentielle. Elle montre qu un outil de cartographie peut aussi être un levier d attractivité, sans passer par une logique publicitaire agressive.

Une aide concrète pour les services techniques

Du côté des agents départementaux, l impact est considérable. Côte d Or Street permet de réduire les déplacements inutiles, d améliorer la préparation des interventions et de faciliter le suivi des infrastructures.

Avant d envoyer une équipe sur le terrain, il est possible de vérifier visuellement l état d une route, la configuration d un carrefour ou la présence d obstacles. Cela fait gagner du temps, réduit les coûts et améliore l efficacité globale des services.

À terme, l outil pourrait aussi être utilisé pour comparer l évolution d un tronçon dans le temps, identifier des zones à risque ou planifier des travaux de manière plus fine.

Une démarche inscrite dans la souveraineté numérique

Au delà de l outil lui même, Côte d Or Street s inscrit dans un mouvement plus large : celui de la souveraineté numérique des collectivités. De plus en plus de territoires cherchent à reprendre la main sur leurs données, leurs infrastructures et leurs outils numériques.

Ce projet montre qu il est possible de développer des services modernes sans dépendre entièrement des grandes plateformes privées. Il ne s agit pas de les exclure, mais de proposer des alternatives crédibles, adaptées aux besoins locaux et respectueuses des principes du service public.

Cette approche pourrait inspirer d autres départements, régions ou métropoles. Si plusieurs collectivités adoptaient des démarches similaires, un véritable réseau de cartographies locales pourrait émerger à l échelle nationale.

Un projet évolutif et appelé à s enrichir

Côte d Or Street n est pas figé. Le Département envisage déjà des évolutions. L extension de la couverture, l intégration de nouvelles fonctionnalités, la possibilité de comparer différentes périodes ou d enrichir les images avec des données contextuelles font partie des pistes à l étude.

À plus long terme, le projet pourrait s inscrire dans une plateforme cartographique plus large, intégrant des cartes classiques, des données ouvertes et des outils de visualisation avancés. L objectif serait de proposer un écosystème cohérent, au service du territoire et de ses acteurs.

Une autre vision du numérique public

Le lancement de Côte d Or Street envoie un signal fort. Il rappelle que le numérique n est pas réservé aux géants de la tech. Les collectivités peuvent elles aussi innover, expérimenter et proposer des services utiles, modernes et responsables.

Dans un contexte où la question de la protection des données, de la dépendance technologique et de la transparence devient centrale, ce type d initiative prend une valeur symbolique particulière. Elle montre qu une autre voie est possible. Une voie où la technologie reste un moyen, pas une fin.

Conclusion : un pas important vers des alternatives locales crédibles

Avec Côte d Or Street, le Département ne se contente pas de lancer un nouvel outil. Il propose une vision différente de la cartographie immersive, ancrée dans le service public, la proximité et la maîtrise des données.

Accessible, utile et respectueuse des citoyens, cette alternative à Google Street View prouve que l innovation peut aussi venir des territoires. Elle ouvre la voie à une nouvelle génération de services numériques publics, pensés pour durer, évoluer et servir l intérêt général.