Le marché automobile français en 2025 continue d’être largement dominé par le secteur de l’occasion, mais une transformation notable se dessine : les véhicules électriques (VE) gagnent du terrain, surtout auprès des professionnels. Cette évolution témoigne d’un virage stratégique et écologique des entreprises, qui adoptent progressivement l’électrique pour leurs flottes, tandis que les particuliers restent encore prudents face à cette technologie.
🚗 L’occasion, un pilier solide du marché automobile
Avec plus de 1,6 million de véhicules d’occasion vendus au premier trimestre 2025, soit une hausse de 2,6 % par rapport à 2024, le marché du second-hand confirme sa vitalité et son rôle prépondérant dans la mobilité des Français.
Les motorisations thermiques dominent encore largement les transactions :
- Diesel reste majoritaire avec 45,7 % des ventes, même si sa part recule doucement (-2,3 points).
- Essence suit avec 37,4 % de parts de marché.
- Hybrides (non rechargeables) gagnent en popularité, avec 12,2 %, en hausse de près de 4 points.
Ce maintien du thermique s’explique par l’offre abondante, les prix plus abordables et la confiance des acheteurs dans cette technologie maîtrisée. Malgré cela, la transition vers des motorisations plus propres s’accélère, notamment chez les véhicules hybrides.
⚡ L’électrique séduit de plus en plus les professionnels
La percée la plus remarquable se fait côté professionnels. Sur les 76 980 véhicules électriques neufs immatriculés au premier semestre 2025, 88 % ont été acquis par des entreprises.
Le marché de l’occasion électrique suit cette tendance avec une progression de 39 % sur le trimestre, totalisant près de 40 000 unités vendues, principalement via les réseaux professionnels. Cette dynamique illustre l’intérêt croissant des sociétés pour les VE, motivé par plusieurs facteurs :
- Optimisation des coûts de fonctionnement : les VE nécessitent moins d’entretien et l’électricité coûte souvent moins cher que les carburants fossiles.
- Fiscalité avantageuse : bonus écologiques et exonérations de taxes facilitent l’investissement.
- Image et responsabilité sociétale (RSE) : les entreprises affichent leur engagement écologique pour séduire clients et collaborateurs.
- Flottes renouvelées via le leasing : les contrats de location longue durée génèrent un important stock de véhicules électriques d’occasion.
Les modèles les plus prisés restent accessibles et fiables : Renault Zoé, Peugeot e-208, Tesla Model 3, Dacia Spring, Fiat 500e, offrant une diversité d’options pour les besoins professionnels.
👥 Les particuliers, encore prudents face à l’électrique
Malgré la montée en puissance chez les pros, les particuliers sont plus hésitants. La majorité privilégie toujours les motorisations thermiques classiques :
- L’essence représente encore près de 64 % des transactions particulières.
- L’hybride non rechargeable progresse doucement avec 18 %.
- Les véhicules électriques ne représentent que 3 % du marché d’occasion particulier, mais affichent une croissance notable.
Cette prudence s’explique par plusieurs freins : autonomie perçue comme insuffisante, prix encore élevés des véhicules électriques, et une offre d’occasion plus limitée. Toutefois, la baisse progressive des tarifs sur le marché de l’occasion (environ -17 % par rapport au neuf) commence à démocratiser l’accès.
🔄 Un marché en pleine mutation
Cette évolution contraste avec la stabilité des habitudes des particuliers et illustre la transition différente des usages professionnels et individuels. Les professionnels, qui disposent de budgets plus conséquents et d’enjeux stratégiques, adoptent plus rapidement les innovations technologiques.
La croissance des véhicules électriques d’occasion témoigne aussi d’un renouvellement accéléré des flottes via les formules de leasing, tandis que les particuliers préfèrent encore les motorisations classiques, moins coûteuses à court terme.
✅ En synthèse
| Segment | Part de marché & évolution | Tendances clés |
|---|---|---|
| Véhicules d’occasion thermiques | Diesel 45,7 % ; Essence 37,4 % | Toujours majoritaires |
| Hybrides (non rechargeables) | 12,2 % (+3,9 points) | En progression |
| VE d’occasion particuliers | 3 % (en croissance) | Encore marginal mais en hausse |
| VE neufs professionnels | 88 % des immatriculations | Adoption forte chez les entreprises |
| VE d’occasion professionnels | +39 % de croissance sur le trimestre | Dynamique forte grâce aux flottes |
📌 Conclusion
En 2025, le marché automobile français reste dominé par l’occasion et les motorisations thermiques. Cependant, l’électrique s’impose nettement dans les flottes professionnelles, où il est devenu un levier économique et écologique incontournable. Cette tendance devrait continuer à s’intensifier, entraînant progressivement les particuliers vers une mobilité plus propre et durable.
