Depuis des décennies, la Mercedes Classe G règne sans partage sur le segment des 4×4 de luxe à vocation autant utilitaire qu’iconique. Véritable légende de l’automobile, ce modèle né à la fin des années 1970 a su évoluer sans jamais trahir son identité, séduisant à la fois les amateurs de tout-terrain pur et dur et les clients fortunés en quête d’un véhicule statutaire. Pourtant, en 2025, un nouvel acteur se prépare à entrer sur ce marché : BMW. Le constructeur bavarois a décidé de relever le défi en lançant son propre 4×4 “carré et robuste” pour concurrencer directement la Classe G. Mais pourquoi ce choix stratégique, et qu’est-ce que cela signifie pour l’avenir du marché ?
La Mercedes Classe G : une icône difficile à détrôner
Pour comprendre l’ambition de BMW, il faut d’abord analyser la place occupée par la Classe G dans l’industrie automobile.
- Héritage militaire et utilitaire : à l’origine, ce modèle avait été conçu comme un véhicule militaire robuste.
- Transformation en produit de luxe : avec le temps, il a conquis une clientèle urbaine et fortunée.
- Symbole de statut social : aujourd’hui, la Classe G est autant un outil d’aventure qu’un objet de prestige, très apprécié dans les grandes capitales mondiales.
La Classe G est devenue une marque dans la marque, au point que Mercedes a bâti tout un univers autour d’elle, avec des versions AMG très puissantes et des séries spéciales limitées.
Pourquoi BMW veut s’y attaquer maintenant
BMW, qui n’a jamais eu d’équivalent direct à la Classe G, se lance enfin dans ce créneau. Plusieurs raisons expliquent ce timing.
- L’essor du marché des SUV de luxe
Les SUV haut de gamme connaissent une croissance phénoménale. Bentley (Bentayga), Lamborghini (Urus) et Rolls-Royce (Cullinan) ont tous investi dans ce marché, avec des succès notables. BMW, déjà présent avec son X7, manquait d’un modèle plus extrême et “mythique”. - La demande pour des véhicules de caractère
Les clients de ce segment ne veulent pas seulement un SUV confortable : ils recherchent une identité forte et immédiatement reconnaissable. Mercedes l’a compris avec la Classe G ; BMW souhaite reproduire ce succès. - Un repositionnement d’image
BMW a souffert ces dernières années d’une image parfois trop rationnelle par rapport à Mercedes, Audi ou même Porsche. En lançant un 4×4 iconique, la marque peut renforcer son aura émotionnelle et créer un produit “phare” qui fera parler d’elle.
Le futur 4×4 BMW : que sait-on déjà ?
Le projet, encore confidentiel, est surnommé en interne “BMW X5 rétro carré” ou “Neue Klasse Offroader”. Voici ce qui filtre des premières informations :
- Design anguleux et massif : contrairement aux SUV fluides de BMW, ce modèle adoptera une silhouette carrée et musclée, assumant sa filiation avec la Classe G.
- Plateforme dédiée : il ne sera pas un simple dérivé du X7 mais utilisera une base technique renforcée pour affronter les terrains extrêmes.
- Versions thermiques et électriques : BMW prévoit une double stratégie avec des moteurs essence puissants (probablement des 6 cylindres ou V8) et une variante 100 % électrique, en phase avec les objectifs environnementaux.
- Technologie embarquée : fidèle à son ADN, BMW mettra en avant la sportivité et la technologie, avec des aides avancées à la conduite tout-terrain et des intérieurs luxueux.
Les défis de BMW face à Mercedes
BMW n’a pas la tâche facile. La Classe G dispose de 40 ans d’histoire, de clients fidèles et d’une image quasi intouchable. Pour espérer rivaliser, BMW devra :
- Créer un mythe rapidement : il ne suffit pas d’avoir un bon produit, il faut bâtir une légende.
- Se différencier : en mettant l’accent sur le dynamisme de conduite, la technologie embarquée et une offre électrique crédible.
- Convaincre les puristes : Mercedes a prouvé la robustesse de la Classe G sur tous les terrains. BMW devra faire ses preuves.
Une bataille d’image autant que de marché
La décision de BMW n’est pas seulement économique, elle est aussi symbolique. Concurrencer la Classe G, c’est affirmer que la marque peut elle aussi créer des véhicules intemporels, capables de séduire aussi bien les aventuriers que les célébrités et les milliardaires.
Conclusion
BMW entre dans un territoire où Mercedes règne en maître depuis des décennies. Mais la demande croissante pour des SUV iconiques ouvre la porte à de nouveaux joueurs. Si le futur 4×4 de BMW parvient à combiner robustesse, luxe et modernité, il pourrait bien devenir une nouvelle légende, et lancer une véritable guerre des 4×4 de luxe entre Munich et Stuttgart.
